Радиофорум - о рациях и радиосвязи

**Антиквар** » 27 авг 2008, 13:01

Предлагаю добавить в р/с КБ "Беркут" индикатор, отображающий состояние батарей (аккумуляторов) - всего на одном красно-зеленом светодиоде. Когда р/с включена, светодиод периодически, с приличной скважностью, загорается. Например, раз в 3 секунды - на 0.3 сек. При этом средний ток, потребляемый светодиодом, составит всего 0.5 мА. Цвет вспышек зависит от уровня заряда батарей (аккумуляторов). Например, 100%...80% заряда - зеленый, 80%...40% - желтый (зеленый+красный), менее 40% - красный. Либо можно сделать горение светодиода постоянным, но только при нажатии специальной кнопки "Тест батарей". Получится просто, компактно, и недорого.

**Serg** » 27 авг 2008, 14:35

Основная проблема в типе используемых элементов питания - пользователи делятся примерно пополам - кто-то работает от батарей (алкалайновых), кто-то - от аккумуляторов. Они ведут себя совсем по-разному, подобное устройство нельзя сделать универсальным - даже аккумуляторы разной ёмкости будут вести себя по-разному в подобном устройстве определения степени заряда, а уж батареи отличаются от аккумулятов ещё сильнее...
Нет дешёвого способа более-менее точно определить остаток ёмкости элементов питания, к сожалению.

Когда всё совсем плохо - т.е. заряда недостаточно для продолжения работы - светодиод на лицевой панели рации в режиме передачи светится тускло - или вообще не горит... Т.е. о совсем критическом состоянии элементов питания информация есть.

**Антиквар** » 27 авг 2008, 21:42

Serg писал(а):Основная проблема в типе используемых элементов питания - пользователи делятся примерно пополам - кто-то работает от батарей (алкалайновых), кто-то - от аккумуляторов.

Но такая ситуация наблюдается в-общем, со всеми радиостанциями, допускающими использование элементов AA/AAA. Можно например, установить микропереключатель внутрь батарейного отсека. Перед тем как ставить элементы питания, пользователь переключает его в одно из положений "Гальв. элементы / Аккумуляторы". Не так уж это сложно. Или просто смириться с погрешностью, делая поправку на то, что с гальваническими элементами на "красном свете" еще можно поработать, а у аккумуляторов это говорит о почти полной разрядке.

Serg писал(а):даже аккумуляторы разной ёмкости будут вести себя по-разному в подобном устройстве определения степени заряда

может быть, но это уже тонкости, речь ведь не идет о ТОЧНОМ определении степени заряда. А у NiCd-аккумуляторов скажем, со 100% заряда напряжение будет одинаковым и при 500 мА/ч, и при 1000 мА/ч емкости.

Serg писал(а):Когда всё совсем плохо - т.е. заряда недостаточно для продолжения работы - светодиод на лицевой панели рации в режиме передачи светится тускло - или вообще не горит...

Этот сигнал пользователь получит слишком поздно. А хотелось бы такой индикатор, благодаря которому можно будет определить, что батарей хватит еще скажем на час или два работы.

**Serg** » 27 авг 2008, 21:51

Подумаем - в новых разработках..
В любом случае, спасибо!

**Антиквар** » 27 авг 2008, 22:08

не за что

**alexm** » 08 сен 2008, 09:46

Ни разу не видел рацию, которая позволяла бы точно прогнозировать конец батареи. В оптиме 555 такого вообще нет. Исключение, пожалуй, составляет Vector, но там батарея уникальная, да и то информация о предстоящем разряде доходит слишком поздно. Если только сделать беркутам специальный батарейный блок... но это тоже плохо.

**Serg** » 08 сен 2008, 09:56

alexm писал(а):Ни разу не видел рацию, которая позволяла бы точно прогнозировать конец батареи. В оптиме 555 такого вообще нет. Исключение, пожалуй, составляет Vector, но там батарея уникальная, да и то информация о предстоящем разряде доходит слишком поздно. Если только сделать беркутам специальный батарейный блок... но это тоже плохо.

В любых переносных устройствах, включая сотовые телефоны, эта информация весьма приблизительная... Точной её сделать невозможно, т.к. кривые заряда/разряда разные для разных типов аккумуляторов и даже разные для одного и того же аккумулятора, находящего в "новом" состоянии, или же сильно "поюзанного"...
Конечно, можно заложить те или иные в той или иной степени точные алгоритмы определения остатка заряда...
Согласен, что существущий в серийно выпускаемых в настоящее время Беркутах индикатор неинформативен - фактически, он способен лишь показать, что всё "совсем плохо", дальше работать не получится.
А заранее предупредить, что скоро закончится заряд, не сможет.
Будем изменять в следующих разработках...

**alexm** » 08 сен 2008, 10:14

Я бы не стал жертвовать удобством нынешних беркутов ради заряда. Пару раз обкатать рации, а потом начинаешь чувствовать, когда закончится батарея. Конечно, никто не против очень точного прогноза, но жертвы, т.н. батарейный блок, габариты и т.д. - не стоит, ИМХО.

**Антиквар** » 08 сен 2008, 14:19

Если все грамотно сделать, габариты и масса не увеличатся

Всего-то светодиод, простенькая схемка и кнопочка (которая даже и не обязательна). По идее, можно даже сделать дополнительный аксессуар для р/с "Беркута" - тестер аккумуляторов/батареек. На корпусе р/с вывести наружу разъемчик, прямо подсоединенный к батарее питания. К этому разъемчику можно будет подключать маленький приборчик-тестер с переключателем "тип батарей" (NiCd/NiMH/Alkaline) и парой светодиодов. Надо проверить заряд - достаешь его из кармана, подключаешь к рации и сразу видно, сколько примерно % емкости у тебя осталось. Можно бы использовать для подключения тестера и зарядное гнездо, но там наверное диод стоит, который в обратном направлении закрыт.

**alexm** » 09 сен 2008, 09:23

Ну если по желанию покупателя комплектовать...

**Serg** » 09 сен 2008, 16:58

alexm писал(а):Ну если по желанию покупателя комплектовать...

Подумаем... Технически сделать несложно, проблема в высокой себестоимости и в небольших тиражах данного устройства...

**Sova** » 13 окт 2008, 16:40

Serg писал(а):
alexm писал(а):Ну если по желанию покупателя комплектовать...

Подумаем... Технически сделать несложно, проблема в высокой себестоимости и в небольших тиражах данного устройства...

+1
Сергей, хорошо бы это сделать - индикатор
для батареечников

Я там уже написала в "Егере", последний пост

**Serg** » 13 окт 2008, 17:26

В следующих моделях , которые мы будем производить, индикация разряда аккумуляторов/батарей будет более информативна.

**Антиквар** » 15 апр 2009, 20:07

Кстати, я в своих радиостанциях использую аккумуляторы "Camelion". Это самые дешевые аккумуляторы, но их качество вполне приличное. По крайней мере, из трех десятков таких аккумов мне не попалось ни одного бракованного. NiCd-аккумулятор емкостью 800 мА*ч стоит у нас в оптовом магазине 29 рублей за штуку! По сути, как алкалайновая батарейка. Может быть, есть смысл комплектовать ими радиостанции семейства "Беркут"?

**Serg** » 15 апр 2009, 20:25

Антиквар писал(а):Кстати, я в своих радиостанциях использую аккумуляторы "Camelion". Это самые дешевые аккумуляторы, но их качество вполне приличное. По крайней мере, из трех десятков таких аккумов мне не попалось ни одного бракованного. NiCd-аккумулятор емкостью 800 мА*ч стоит у нас в оптовом магазине 29 рублей за штуку! По сути, как алкалайновая батарейка. Может быть, есть смысл комплектовать ими радиостанции семейства "Беркут"?

Всё-таки ёмкость 800мАч для аккумулятора АА - это слишком мало...
А аккумуляторы ёмкостью 2000-2700мАч фирмы "Camelion" уже не такие дешёвые, кроме этого не соответствуют заявленной ёмкости (ощутимо ниже) и иногда встречается брак (не часто, но бывает).

Радиофорум - о рациях и радиосвязи

Индикатор уровня заряда аккумуляторов для р/с КБ "Берку

Индикатор уровня заряда аккумуляторов для р/с КБ "Берку